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今日、車は簡単な交通手段であることに加えて、多くの人々の人生のパートナーでもあります。 多くの友人は仕事の後、車のホーニングカーをするのが好きです。 一部の友人は、たとえ車についてあまり知らなくても、車の経験を通じて車の知識を増やし、この知識を使用して自分の車を確認したいと考えています。 将来的には、車両のセルフチェックのヒントを徐々に紹介します。 ブレーキパッドのセルフテスト。
厚さを見て
新しいブレーキパッドの厚さは通常約1.5cmで、使用中に摩擦が一定になると徐々に薄くなります。 専門技術者は、 ブレーキパッドの厚さが元の厚さ（約0.5 cm）の約1/3に過ぎない場合、所有者はセルフテストの頻度を増やして交換の準備をすることを提案します。 もちろん、ホイールハブの設計により、個々のモデルには目視検査の条件がなく、タイヤを分解して完成させる必要があります。
各ブレーキパッドには、両側に盛り上がったマークがあります。 このマークの厚さは約2または3ミリメートルです。 これは、ブレーキディスクの最も薄い交換の限界です。 ブレーキパッドの厚さがこのマークと平行である場合は、交換する必要があります。 したがって、ブレーキパッドの厚さがこのマークに近い場合、所有者はいつでも観察して準備する必要がありますが、タイヤを分解せずに肉眼で正確に観察することは困難です。 現在、多くのモデルには、ブレーキパッドが薄すぎるときにハンドブレーキライトの位置があります。 プロンプト、相対セルフテストの方が便利です。
小さな提案： ブレーキパッドは、車の環境や運転習慣に応じて厳密に交換されるわけではありません。 一般に、約60,000キロメートルを走行した後、それらを交換することを検討する必要があります。 ブレーキパッドが薄いことを肉眼で確認したら、メンテナンス中に技術者が点検する必要があります。 目視検査に誤りがあるため、専門のサービスステーションはキャリパーを介した肉眼よりも厳密です。
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