中国国内の自動車部品輸出は着実に成長しているにもかかわらず、企業はグローバル化の過程で複数の顕著な課題に直面しており、これらは世界市場における企業の持続可能な発展にとって重要な障害となっている。
第一に、貿易障壁の強化と認証基準の多様化は大きな負担をもたらします。ロシアの EAC 認証、メキシコの NOM システム、ブラジルの INMETRO 認証など、さまざまな国に厳格で明確な技術認証があります。中小企業は多くの場合、コンプライアンスにかかる高額なコストを負担するのが難しいため、市場へのアクセスが制限されます。-
第二に、利益のプレッシャーが広範囲にわたる問題点となっています。従来の自動車部品の利益率は 8% 未満と低く、原材料や物流コストの上昇により利益率が圧迫されるため、多くの企業は損益分岐点付近をさまよったり、損失を被ったりすることさえあります。{1}一方、世界市場の収益性は大きく異なり、不確実性がさらに増しています。
第三に、局所的な運営管理上の困難が顕著です。海外の専門人材の不足、文化の違い、海外支社に対する本社の不適切な管理により、業務上の混乱や非効率的な意思決定が生じることがよくあります。-さらに、一部の地域では地政学的な摩擦や頻繁な政策調整により、長期的な作戦計画がさらに混乱します。{3}}
最後に、技術競争と産業変革は新たな課題をもたらします。国際的な大手企業はハイエンド分野で優位性を保っていますが、電動化とインテリジェンスへの世界的な移行により、中国企業はより高い市場の需要を満たすために技術アップグレードを加速する必要があります。{1}
