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車のコンデンサーとは

Jul 07, 2019 伝言を残す

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1:熱放散を改善するために前面に設置。

2:冷却媒体の種類に応じて、 凝縮器は4つのカテゴリに分類できます。 その機能は次のとおりです。

(1)水冷式:このタイプの凝縮器では、冷媒から放出された熱が冷却水によって奪われます。 冷却水は一度使用するか、リサイクルすることができます。 水冷コンデンサーは、さまざまな構造タイプに応じて分割できます。 縦型シェルチューブタイプ、横型シェルチューブタイプ、ケーシングタイプです。

(2)空冷(空冷とも呼ばれます):このタイプのコンデンサーは、冷媒によって放出された熱が空気によって運び去られます。 空気は自然対流になります。 また、ファンを使用して強制的に流すこともできます。 水の供給が不便または困難な場所でのフレオン冷却装置。

(3)水空冷式:このタイプの凝縮器では、冷媒は水と空気によって同時に冷却されます。 ただし、主に伝熱管の表面での冷却水の蒸発に依存しています。 冷媒側から大量の熱が水として奪われます。 蒸発の潜熱。 空気の役割は、主に水の蒸発を促進して水蒸気を除去することです。 したがって、このようなコンデンサは非常に少ない水しか消費しません。 空気乾燥の場合、水質、低水温、不十分な水が凝縮器です。 優先タイプ。 このタイプのコンデンサーは、その構造タイプに応じて、蒸発と浸出の2つのタイプに分けることができます。

(4)蒸発凝縮型:このような凝縮器では、熱伝達パーティションの反対側の冷媒の冷媒効果は、他の冷凍システムでの冷媒の蒸発によって生成される低温効果によって冷却されます。 後者は凝縮され、液化されます。 冷蔵庫内の蒸発凝縮器です。

3:動作原理:冷媒は蒸発器に入ります。 圧力が低下します。 高圧ガスから低圧ガスに変更されます。 このプロセスは熱を吸収します。 したがって、蒸発器の表面温度は非常に低くなります。 ファンの後、冷たい空気を吹き出すことができます。 コールドコンデンサーは、コンプレッサーから出てくる高圧高温の冷媒です。 高圧に冷却されます。 低温。 その後、毛細管によって気化されます。 蒸発器で蒸発します。

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