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カーコンデンサーの故障は、主に汚れの閉塞、冷媒の漏れ、カーエアコンの冷却の失敗、およびコンデンサーの漏れに現れます。
1.汚れが詰まっている場合は、清潔で遮るものがなくなるまで、窒素または乾燥した圧縮空気を繰り返し吹き付けることができます。凝縮器および蒸発器は、外部の汚れを頻繁に清掃する必要があり、伝熱フィンをノックダウンまたは損傷して熱伝達性能を確保してはなりません。通常の状況下では、蒸発器の表面温度は非常に低いですが、結露は多くなく、霜や氷はありません。
2.冷媒が漏れ、カーエアコンが冷えない。エアコンの冷却効果は、コンデンサーの冷却フィンの清掃に関係しています。凝縮器の表面はほこりや破片で覆われ、冷却効率が低下します。再起動すると、空調システムの圧力が上昇し、過熱し、コンプレッサおよび関連コンポーネントに深刻な影響を与えます。したがって、空調システム全体の正常な動作を確保するためには、コンデンサーの表面を清潔に保つことが重要です。
3.コンデンサーの漏れ。コンデンサーの漏れは、一般的に傷や隆起などの外観や、漏れ箇所から染み出す油汚れから見ることができます。蒸発器の漏れは、蒸発ボックスに隠されている外表面の低圧および凝縮のために、一般に見出すことは容易ではない。凝縮器および蒸発器の漏れ検出は、一般に気密性試験および圧力試験によって得られる。試験圧力は:コンデンサーのための2.02.4MPa;蒸発器のための1.2MPa。
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