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タイヤ空気圧検出システムの基本的な仕組みを理解した後、センサーがコアデバイスであることを理解するのは非常に簡単です。 内蔵センサーと外部センサーの違いと、その長所と短所について話しましょう。
コアは、組み込みでも外部でも基本的に同じです。 2つの違いは、主にバッテリーと設置環境の違いによるものです。
インストールの利便性：
外部センサーはタイヤバルブに取り付けられており、操作は非常に簡単です。 基本的に、ユーザーはそれを購入し、自分で購入できます。 内蔵センサーはタイヤの内側に取り付けられており、タイヤを取り外す必要があります。 インストール後、バランスを取る必要があり、面倒です。
誘導精度：
内蔵センサーは基本的にタイヤの空気圧と温度の変化を感知でき、通常のエラーは約0.1Barと2°Cに制御できます。 外部センサーはバルブに依存して、タイヤの内部空気圧と温度と通信し、外部環境の影響を受けます。 検出精度は、内蔵センサーほど良好ではありません。 これは自明です。 しかし、それは想定されているほど誇張されておらず、その精度は内蔵センサーの約90％です。
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