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ブレーキブースターが故障していると思われる場合、ほとんどの場合、これは真空漏れが原因です.
漏れは、ブレーキブースター自体、吸気マニホールドに接続するホースの漏れ、またはエンジンの真空漏れのいずれかである可能性があります。
ほとんどの場合、問題はブレーキブースターの内部ダイアフラムの硬化、またはブレーキブースターがインテークマニホールドに接続する方法の問題によって引き起こされます。
時間の経過とともに、ホースは硬く脆くなり、ゴムのわずかなひび割れでも圧力が低下します。
ブレーキ ブースターを 2 つのチャンバーに分離する内部ダイアフラムは、特に新しい車両では硬化する可能性が低くなります。 ただし、通常の使用で時間の経過とともにリークや障害が発生することは珍しくありません。
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