https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
何故ですか？
実際、全体的な構造の観点からヘッドライトs通常のハロゲンヘッドライト、キセノンヘッドライト、LEDヘッドライトのいずれの場合でも、換気ゴムチューブがあります。このベントは、空気中の水分がヘッドランプに入り、ランプシェードに付着するため、蒸気が集まると、個々の液滴が流れ落ちます。ランプシェード。これは主に大きな温度差によって引き起こされ、冬と雨が降りやすい季節がこの現象を引き起こす可能性が最も高いです。
この場合、人々はあまり心配する必要はありません。 ライトを一定時間開いた後、フォグはライトから熱風で換気パイプを通して排出されます。これは基本的にヘッドライトや電気回路に損傷を与えることはありません。
水はどのようにしてヘッドライト?
最初のステップは、水がどのように入るのかを理解することです。テールライトとテールライトは防水であることがわかっていますが、&＃39;完全に密閉されていません。ランプの後ろには、特別な換気パイプまたは空気もあります。ランプの放熱用に設計されたベントハロゲンランプやキセノンランプは、点灯すると大量の熱を発生し、換気しないとランプ内部の空気が熱く膨張し、破裂することもあります。換気されると、空気中の水蒸気が空気とともにランプに入る可能性があり、冷たくて凝縮すると、ウォーターミストがランプに残ります。実際、これもごく普通の自然現象であり、ランプの寿命は非常に少ない。
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
