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自動車エンジンの炭素沈着は非常に一般的なことですが、燃料油の使用が良くない場合、長い間、エンジンの炭素沈着、エンジンの一般的な炭素沈着位置を引き起こしやすいですインテークマニホールド、スロットル、バルブおよびその他の位置。
インテークマニホールド炭素の蓄積はエンジンの吸気不良につながり、エンジンの弱さ、アイドルジッターを引き起こし、同時に混合物が濃くなり、出力が大幅に低下しますが、ある程度の燃料消費量が増加します。燃料消費量の増加これは、炭素堆積前と同じ出力を得るためにスロットル開度と燃料供給を増やす必要があるためです。したがって、出力が低下したり、燃料消費量が増加したりした場合は、エンジンの炭素蓄積があるかどうかを考慮する必要があります。問題、そしてそれから時間内にきれいにする必要があります。
クリーニングインテークマニホールド逆に、インテークマニフォールドの炭素蓄積が深刻であるがタイムリーなクリーニングではない場合、害を及ぼすことはありませんが、エンジンの通常の動作に影響を与えます。カーボンデポジションのインテークマニフォールドの内部は、主にオイルガスセパレーターは、インテークマニフォールドの炭素堆積が深刻になると、通常のエンジンインテークエアフローに影響を及ぼします。通常のエンジンエアインテークを妨げる場合でも深刻であると同時に、内部のエンジンへのエアフローとして落下すると、損傷を引き起こす可能性があります。エンジン。
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