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フィルターの外側は金属製の缶で、エンジンの合わせ面にしっかりと固定できるようにするシーリング ガスケットが付いています。 缶のベースプレートはガスケットを保持し、ガスケットのすぐ内側の領域の周りに穴が開けられています. 中央の穴は、エンジン ブロックのオイル フィルター アセンブリと嵌合するようにねじが切られています。 缶の中にはフィルター素材が入っており、ほとんどの場合合成繊維で作られています。 エンジンのオイル ポンプはオイルをフィルターに直接移動させ、ベース プレートの周囲にある穴からオイルが入ります。 汚れたオイルは、フィルター メディアを通り (圧力で押し出され)、中央の穴に戻り、エンジンに再び入ります。
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