開発の歴史
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
最初の車のヘッドライトは家庭用ランタンだったと言われています。 1887年、運転手が暗い荒野で道に迷ったとき、農夫がランタンを持って彼を家に導いた。
1898年、コロンビアの電気自動車はヘッドライトとテールライトに電気を使用し、ライトが誕生しました。当初、ヘッドライトはGG＃39;を暗くすることができなかったので、運転中は眩しかった。この欠点を克服するために、後で追加の測光レギュレータが使用されました。ヘッドライトは垂直に動かすことができますが、ドライバーは車から降りてフィクスチャーを動かす必要があります。
1925年、航海会社はダブルフィラメントバルブを普及させ、ハイビームとロービームの調整はステアリングコラムに取り付けられたスイッチによって制御されました。
ウインカー使用の歴史
最初の車のヘッドライトは家庭用ランタンだったと言われています。 1887年、運転手が暗い荒野で道に迷ったとき、農夫がランタンを持って彼を家に導いた。
1898年、コロンビアの電気自動車はヘッドライトとテールライトに電気を使用し、ライトが誕生しました。当初、ヘッドライトはGG＃39;を暗くすることができなかったので、運転中は眩しかった。この欠点を克服するために、後で追加の測光レギュレータが使用されました。ヘッドライトは垂直に動かすことができますが、ドライバーは車から降りてフィクスチャーを動かす必要があります。
1925年、航海会社はダブルフィラメントバルブを普及させ、ハイビームとロービームの調整はステアリングコラムに取り付けられたスイッチによって制御されました。
ウインカーの使用は非常に興味深いです。 1916年に、Cという名前の男。米国のトーマスは、夜間に運転するときに他の運転手が彼のジェスチャーを見ることができるように、彼の手袋にバッテリー電球を置きました。
1938年、ビュイックの自動車メーカーは、オプションのアクセサリとしてコーナリングランプを提供しましたが、当時は自動車の後部にのみ取り付けられていました。
1940年以降、車の前部にもウインカーライトが装備され、シグナルスイッチにはいつでも調整機能がありました。
1906年に、世界で初めて、電池式ランプが照明に使用されました
1909年、初めてアセチレンランプが調光器として使用されました。
1916年、米国ではドライビングライトが使用されました。
1920年には、後退ギアが選択されたときにバックアップライトが使用されました。
1920年に、American Automobile Companyは最初に室内灯を設置しました。
1926年に、ヘッドライトの調光スイッチがステアリングホイールからフロアに移動しました。
1938年に、最初の密閉型室内灯が使用されました。
1988年、アメリカの会社は電気ランプの放物面反射鏡をヘッドランプ、サイドランプ、テールランプに普及させました。
GG＃39;折りたたむのは楽しい。 1916年に、Cという名前の男。米国のトーマスは、夜間に運転するときに他の運転手が彼のジェスチャーを見ることができるように、彼の手袋にバッテリー電球を置きました。
1938年、ビュイックの自動車メーカーは、オプションのアクセサリとしてコーナリングランプを提供しましたが、当時は自動車の後部にのみ取り付けられていました。
1940年以降、車の前部にもウインカーライトが装備され、シグナルスイッチにはいつでも調整機能がありました。
1906年、世界で初めて、電池式のランプが照明に使用されました。
