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1) 車が動かない
車が始動するには、正確な一連のイベントが発生する必要があります。 イグニッションでキーを回すと、バッテリーからエンジンに電流が供給されます。 その後、エンジンは 回転を開始し、空気と燃料を吸い込みます。 燃料混合物がエンジンに入ると、スパーク プラグは電流を使用して燃料混合物を燃焼させ、燃焼反応を開始して車を動かします。
ディストリビューターが機能していない場合、スパーク プラグは混合燃料に点火するのに必要な電流を受け取れません。
ただし、燃料ポンプ、イグニッション スイッチ、スタート、燃料インジェクター、オルタネーター、スパーク プラグなど、他の故障したコンポーネントが車の始動に問題を引き起こす可能性があります。 新しいディストリビューターが必要だと考える前に、他の可能性を排除する必要があります。
2) あなたのエンジンは失火または逆火を繰り返します
いずれかのシリンダーで燃料が燃焼しないと、エンジンは失火します。 失火は通常、けいれん運動のように感じます。 通常、発進時、アイドリング時、または加速時に発生します。
逆火も同様の問題です。 逆火は、未燃焼の燃料がエンジン シリンダーから出て、次のスパーク プラグに接触したときに発火するときに発生します。 逆火により、車両が失速する可能性があります。
3) 車が揺れている
揺れは、車両のさまざまな問題、特にホイールとタイヤの問題の兆候である可能性があります。 ただし、悪いディストリビューターはディストリビューター ローターの回転に影響を与える可能性があるため、振動は最も一般的な悪いディストリビューターの症状の 1 つです。 揺れは、点火していないエンジンからも発生する可能性があります。
4) チェックエンジンライトが点灯します
チェック エンジン ライトは、内部コンピューターがエンジンの問題を検出したときにダッシュボードに点灯するインジケーターです。 コンピューターが監視するものの 1 つは、発射サイクルです。
エンジンの燃料点火に問題を引き起こしているディストリビューターが悪いと、チェックエンジンライトが点灯する可能性があります。
5) ボンネットの下から甲高い音がする
ノイズは、気をつけなければならない悪いディストリビューターの症状の 1 つです。 エンジンが失火したり逆火したりすると、ポップノイズが聞こえる場合がありますが、ディストリビューターが悪いと、甲高いキーキールノイズも発生する可能性があります.
破片やグリースの残留物がディストリビューターを詰まらせ、ベアリングの回転を妨げている場合、このノイズが聞こえる可能性があります.
6) 前回の排出テストに不合格だった
ディストリビューターが悪いと、エンジンのシリンダーの点火方法に影響を与える可能性があるため、未燃の燃料がエンジンから出てしまう可能性があります。 その結果、ディストリビューターが悪い場合、州の排出ガステストに失敗する可能性があります。 ただし、エミッション テストの失敗の背後には、他にも多くの理由が考えられます。
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