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2 つの銅コイルで囲まれた層状の鉄芯で構成されるイグニッション コイル。 これは開磁路があるため、電源トランスとは異なります。 コアの磁場に集められるエネルギーは、スパーク プラグに与えられるエネルギーと同じです。
一次巻線では、重いワイヤの巻き数が少なくなります。 二次巻線には、より小さなワイヤで構成された多くのターンがあります。 エナメルと油を塗った紙の絶縁層が巻線を高電圧から絶縁します。 コイルは、高電圧絶縁端子と低電圧接続を備えた金属缶に取り付けられています。 接点ブレーカーがオフになると、バッテリー電流がイグニッション コイルの一次巻線に流れるようになります。 コイルのインダクタンスのため、電流の流れはそれほど速くありません。
磁場は、電流の流れによって、コア内とコアを取り囲む空気内に生成されます。 火花を発生させるのに十分なエネルギーを場に蓄えるために、電流は一定時間流れなければなりません。 電流が最大容量に達すると、接点ブレーカーがオンになります。 同調回路は一次巻線とコンデンサによって形成され、蓄積されたエネルギーはコイルによって発生するインダクタとコンデンサの間で振動し、コイルのコアの変化する磁場がコイルの二次側に高電圧を誘導します。