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友人は車を使用する過程でこのような状況に遭遇したに違いない。5、6年の使用の後、一部の車両のヘッドライトは徐々にぼやけたり、黄色またはチャッピングしているように見えます。これはヘッドライトの光透過率の劣化に直接つながり、照明は以前ほど良好ではなく、車両の外観も深刻に低下します。これらの現象の理由は何ですか?ヘッドライトアセンブリの交換に加えて、これらのヘッドライトに対する他の治療法はありますか?
自動車のヘッドライトは、一般にポリカーボネートから射出成形されます。ガラスの代わりにランプシェード材料としてポリカーボネートが使用されている理由は、ポリカーボネートが軽量で、よりプラスチック、強く、より強いためです。これにより、製造工程で複雑な形状を作成しやすく、将来の使用工程で強い影響を受けなくてもランプシェードに損傷を与える可能性はありません。車のランプが破損していても、ガラスほど鋭くならないので、歩行者を傷つけます。より小さく、より軽い質量はまた、燃費に貢献することができます。
ランプシェードはプラスチック素材で作られているので、風や太陽の後に自然に老化を引き起こします。ランプシェードの表面は、酸化された後に曇ったガラスに似たフィルムで覆われることが多い。水洗は効果がありません。この時点では、ヘッドライトは特別な洗浄方法によってのみ清掃することができます。
ランプシェードの表面に薄い汚れ層しかない場合は、石けん水を使用してヘッドライトの表面をきれいにすることができます。石けん水は弱アルカリ性物質で、ヘッドライトに腐食を起こさせず、洗浄力が強い。汚れのほとんどは、繰り返し繰り返し拭くことによって除去することができ、そして、ランプシェードへの損傷を避けるために、クリーニングプロセス中にタオルやスポンジなどの柔らかい材料を選択することができます。一部のネチズンは、ランプシェードの表面をきれいにするために歯磨き粉を使用することをお勧めします。すべての歯磨き粉には研磨剤が含まれ、すべてのランプシェードの表面は、ランプシェードの明るさを維持し、光の透過性を向上させるためにコーティングの層を持つため、この方法はお勧めできません。歯磨き粉を使用して洗浄すると、研磨粒子がランプシェードの表面のコーティングに損傷を与える可能性があります。汚れはクリーニング後に実際に取り除かれますが、ランプシェードも破損します。
ランプシェードの表面がひどくぼやけてひび割れている場合、石鹸水は問題を解決しません。ヘッドライトアセンブリの交換はシンプルで失礼で、最高の効果がありますが、コストが高すぎます。現時点では、友人は自分でヘッドライトでDIYを試してみたいかもしれません。少し疲れるが、車を過去に戻すことができるのは非常に充実している。
まず、ランプシェードの表面のぼやけと黄変の重症度に応じて適切なサンドペーパーを選択します。触ると渋い感じがする場合は、320#サンドペーパーを使用してランプシェードの表面を磨くことをお勧めします。研磨する前に、水の洗面器を準備し、サンドペーパーを浸し、研磨を開始します。研磨プロセス中に、ランプシェードは、継続的に水で洗浄する必要があります。表面酸化層を研磨した後、1000#サンドペーパーを選択して、ランプシェードの研磨を続けることができます。ランプシェードの表面が比較的滑らかな場合は、2000#サンドペーパーに切り替えて研磨を続けます。後の研磨の主な目的は粗いサンドペーパーによって磨かれる跡を滑らかにすることです。、後で修復を容易にします。
研磨が完了すると、ほとんどの洗浄作業が完了し、残りはヘッドライト修理液に委ねられています。ヘッドライト修理液用の特別な喫煙ポットがあり、電気暖房後にヘッドライトにスプレーすることができます(このプロセスは少し魔法です、あなたが興味を持っているならあなたの感情を制御してください)、スプレーされた領域は即座に新しいものとして輝きます。実際には、修復液はヘッドライトを再コーティングする。一方で、前にサンドペーパーで研磨した被覆層を修復します。一方、修理液は、ランプシェードの表面を明るく平らにするために、サンドペーパーで研磨された小さな溝を埋めます。全体の建設プロセスは、いくつかの修復後、約2〜4時間、長すぎない、ヘッドライトは、非常に費用対効果が高い、1〜3年間維持することができます。
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