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三方触媒が遮断されると、エンジンの排気は滑らかでなくなり、動力が減り、エンジン故障灯が点灯します。三方触媒が故障した場合は、直ちに交換する必要があります。三方向触媒は、排気管の頭上の成分である。この成分は、排気ガスを浄化するために使用されます。
三方向触媒がない場合、エンジン排気中の有害物質の含有量が標準を超えます。
どの車にも三方触媒があります。
三方向触媒コンバーターの前面と背面に酸素センサーがあります。
酸素センサーは非常に重要なコンポーネントです。
三方触媒の前にある酸素センサーは前酸素センサーと呼ばれ、三方触媒の背後にある酸素センサーは後方酸素センサーと呼ばれています。
フロント酸素センサの機能は、自動車の排気ガス中の酸素含有量を検出し、信号をecuにフィードバックし、このデータに基づいてエンジンの空燃比を調整することができるようにします。
後部酸素センサーの機能は主に三方向触媒が正常に働くことができるかどうかを検出することです。
前面酸素センサーと後部酸素センサーからecuまでのデータが同じであれば、三方触媒が失敗したことを証明します。この時点で、車のダッシュボードは、ドライバーを思い出させるために障害ライトをオンにします。
三者触媒が失敗した場合、自動車の排気ガスが基準を超え、年間検査に失敗します。
三方触媒が破損した場合は、直ちに交換する必要があり、交換時には元の部品を選択する必要があります。
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