この事の目的は非常に簡単です。当社の自動車エンジンのバルブは摩耗する必要があり、熱膨張や収縮の問題があるため、機械的に伝達すると、弁が密閉されたり、弁音が異常(大きな音)になり易く、車の動力や快適性に影響を与えます。オイルの圧力は、オイルの粘度と温度と多くの関係があるバルブを開くために使用されます。一般的に、自動車が始動したとき、油温が正常値に達しておらず、粘度が油圧タペットには適さない。通常の動作値では、油圧タペットの気密性が低下し、バルブギャップとノイズが大きくなります。車のエンジンが通常の動作温度に達すると、バルブの音が消えるまで下がります。それでも大きなバルブ音が聞こえる場合は、油圧タペットが摩耗しており、交換する必要があるかどうかを確認する必要があります。摩耗のため、エンジンオイル内部の気密性が低下し、バルブとバルブの拍動の隙間が大きすぎて騒音が発生します。ところで:タペットのないエンジンのバルブクリアランスは常にそこにあり、寒くて暑いときにのみ小さな変化を生み出すことができます。タペットは、エンジンが正常に動作しているとき、またはそのクリアランスがノイズを聞くのに十分でない場合、バルブクリアランスを持っていません。