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夏に車の空調システムが始動すると、空調の滴りの理由には、主に次の3つの側面が含まれます。
1.車の空調システムは車のダッシュボードにあるため、エバポレーターが装備されています。 エアコンON時（A/CキーON）はエバポレーターの表面温度が非常に低く、車内の熱気中の水分がエバポレーターの吸熱フィンの表面に結露し、水滴は、蒸発器のプラスチック シェルによって収集されます。 パイプは車両から排出されます。
車両が一定時間停止して再始動すると、車両の下の地面にきれいで透明な水たまりが見えます。 車のエアコンから排出される水ですので、車の故障ではありませんのでご安心ください。 .
2.夏場、車内のエアコンをONにすると、エンジンルーム内（低圧域）のコンプレッサー外に設置されることがあり、凝縮した空気中の水も地面に落ちます（水が落ちる場合もあります）。蒸発器の排水量よりもさらに大きい）。
3.自動車用エアコンの低圧パイプラインは断熱フォームで覆われておらず、パイプラインの表面は空気中の水分を凝縮しやすく、水滴も凝縮して最下点に滴り落ちます。パイプライン。
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