空気ろ過は3つの方法で利用できます：慣性、フィルターおよびオイルバス。
1慣性タイプ：不純物の密度は空気の密度よりも大きいため、不純物が空気と一緒に回転したり急に回転したりすると、遠心慣性力によって空気の流れから不純物が分離されます。
2フィルターの種類：金属製のフィルターまたはろ紙を通過するように空気を導いて、フィルターエレメントに付着した不純物をブロックし付着させます。
3オイルバスタイプ：エアフィルタの底部にオイルパンがあります。これは、エアフローを使用してオイルに鋭い影響を与え、オイル内の不純物を分離して固着させます。フィルタ。 。 空気がフィルタコアを通って流れるとき、それは不純物をさらに吸着することができ、それによって濾過の目的を達成する。 ウェットイナーシャエアフィルタのメンテナンスウェットイナーシャエアフィルタは、中央チューブ、オイルプールなどで構成されています。1.オイルパンを清掃し、オイルを定期的に交換します。 オイルを交換するときは、必ずオイルの粘度を適度にしてください。 粘度が大きすぎると、フィルター装置のフィルタースクリーンを塞いで空気抵抗を増大させることが容易になる。 粘度が小さすぎると油の油付着性が低下し、飛散した油がシリンダ内に吸い込まれて燃焼してカーボンデポジットが発生する。
2.オイルプールのオイルレベルは中程度です。 オイルはオイルパンの上と下の刻み目の間または矢印マークに追加する必要があります。 オイルレベルが低すぎる、オイル量が不十分、そして濾過効果が悪い。 オイルレベルが高すぎる、オイルが多すぎる、そしてそれが燃焼するためにシリンダーに吸い込まれることは容易であり、そして深刻なことは容易に「スピード違反」の事故につながるでしょう。 ドライフィルターフィルターのメンテナンスドライエアフィルターは、ペーパーフィルターとガスケットで構成されています。
使用に注意を払う必要があります。
1.定期点検により清潔さが確保されています。 ペーパーフィルタのほこりを取り除くときは、柔らかいブラシでフィルタエレメントの表面のほこりの方向のほこりを取り除き、端面を軽くたたいてほこりを落とします。 同時に、フィルターエレメントの両端をふさぐために、清潔な綿布またはゴム栓を使用し、圧縮エア機またはエアポンプを使用します（損傷を防ぐためにエア圧は0.2〜0.3MPAを超えないようにします）。フィルターエレメントの内側からろ紙へ）付着物を吹き飛ばします。 フィルターエレメントの外面に埃が付く。
2.ペーパーフィルターの掃除に水、ディーゼル、ガソリンを使用しないでください。 そうでなければ、フィルタエレメントの孔は塞がれ、空気抵抗は増加するだろう。 同時に、ディーゼル油はシリンダーに容易に吸い込まれ、「スピード違反」事故を引き起こします。
3.フィルタエレメントが損傷していることが判明した場合、フィルタエレメントの上下の端面は平らではなく、ゴム製のシールリングは経年変化と損傷を受けており、新しい部品を交換する必要があります。
4.取り付け時には、各短絡部品のガスケットまたはシールリングを紛失したり、エアショートを防ぐために配置したりしないでください。 フィルタエレメントがつぶれるのを防ぐためにフィルタウィングナットを締めすぎないでください。