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車のすべてのコンポーネントは長寿命です。 一定の時間に達したら、交換する必要があります。 多くのドライバーは、自動車の関連部品を交換する方法を知りません。 車の所有者のために車のショックアブソーバーを交換するいくつかの方法があります。 ライダーが関連する知識を理解し、ショックアブソーバーを交換できることを確認してください。
一般的に、車の快適性とハンドリングを組み合わせることはできません。車の衝撃吸収性能が向上するほど、車の快適性が向上します。 ただし、ショックアブソーバーの性能が弱い場合、走行制御性能はより強くなり、車の燃費は向上しますが、同時に乗り心地は低下します！
1.すべてのホイールを斜めの順序で緩め、完全に外さないでください。
2.機械を使用して車を持ち上げます。高すぎず、車輪を地面から離して操作しやすくします。
3.スリーブを使用して、ホイールナットを斜めの順序で完全に外し、ホイールを取り外します。
4.モデルによっては、ブレーキシリンダーを取り外してショックアブソーバーを取り外し、固定ボルトを取り外してからスプリングレバーアームのネジを緩める必要がある場合があります。
5.ジャックを使用してショックアブソーバーアームを固定し、エンジンフードを開いてショックアブソーバーの上端に固定されているネジを緩め、ジャックを上げてショックアブソーバーの下端が下がるまでショックアブソーバーアームを持ち上げます。フロントアクスルの固定位置から離してから、ショックアブソーバーを取り外し、次にショックアブソーバーアームを下げてショック吸収弾性が完全に解放されたことを確認し、ショックアブソーバーの上端を緩めてショックアブソーバーを取り外します。
6.ショックアブソーバーを取り外した後、ショックアブソーバースプリングディスアセンブラーを使用してスプリングを固定し、上部のネジのスプリングを避けます。
7. ショックアブソーバーの損傷部分とゴム製カバーを取り外します。
8.新しいショックアブソーバーを取り付ける場合、耐摩耗性を向上させるためにグリースを塗布する必要があります。
9.新しいショックアブソーバーのアッパーボックスカーのボディを固定します。締め付けないでください。ショックアブソーバーが脱落しないことを確認してください。
10.ショックアームをジャックで固定し、ショックアブソーバーがフロントアクスルサポートの下に配置できることを確認し、ショックアームの下端とフロントアクスルをボルトで固定し、スプリングサポートアームのナットを固定します。 ショックアブソーバー上体固定ナットが所定の位置にねじ込まれています。
11.ショックアブソーバーを交換した後、4つの車輪の固定ナットを斜めの順序で固定し、リフトを使用して車を下げてから、車輪の固定ナットを固定します。
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