車のタイロッドの数は、使用されているステアリング システムの種類によって異なります。最近のほとんどの車にはラック アンド ピニオン ステアリング システムが装備されていますが、古い車や大型の車には循環ボール ステアリング システムが使用されている場合があります。各システムで使用されているタイロッドの数の詳細な内訳は次のとおりです。
ラック＆ピニオンステアリングシステム
これは、現代の乗用車、SUV、小型トラックに見られる最も一般的なステアリング システムです。
タイロッドの数:
外側のタイロッドエンド 2 つ: 各前輪に 1 つずつ。
2 つの内側ロッド エンド: 両側に 1 つずつあり、ステアリング ラックを外側ロッドに接続します。
構成：
内側タイロッド: ステアリング ラックに直接接続し、外側タイロッドを押したり引いたりできるようにします。
外側タイロッド: ステアリングナックルに接続し、内側タイロッドの動きを車輪の回転に変換します。
ボールステアリングシステム
このタイプのステアリングは、古い車両や、高負荷用途向けに設計された一部の大型トラックや SUV で一般的です。
タイロッドの数:
ステアリングリンケージの設計に応じて、2 本から 4 本のタイロッド。
構成：
センターリンク: ステアリング ボックスはセンターリンクに接続され、センターリンクはタイロッドに接続されます。
アイドル アームとピストン アーム: このセットアップには、ステアリング ボックスをセンター リンクに接続するアイドル アームとピットマン アームが含まれる場合があります。
タイロッド: センターリンクを各ホイールに接続するナックルです。
タイロッド合計
最も一般的なセットアップ（ラックとピニオン）：
タイロッド合計: タイロッドは 4 本あります (内側 2 本、外側 2 本)。
オプション設定（リングボール）：
タイロッド合計: 特定のステアリング リンケージ設計と、車両が追加のリンケージ コンポーネントを使用するかどうかに応じて、通常は 2 ～ 4 本のタイロッド。