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電子油圧ブースターの構造原理は、基本的に機械式油圧ブースターと同じです。 最大の違いは、油圧オイルポンプの駆動方法が異なることです。 機械式油圧アシスト油圧ポンプはエンジンベルトによって直接駆動され、電子式油圧ブーストは電動式電子ポンプを使用します。
電気油圧アシスト電子ポンプは、エンジン自体の電力を消費せず、電子ポンプは電子システムによって制御されます。 ステアリングが不要な場合は、電子ポンプがオフになり、エネルギー消費がさらに削減されます。 電気油圧式パワーステアリングシステムの電子制御ユニットは、車速センサーや舵角センサーなどのセンサーの情報処理を利用し、電子ポンプの流量を変えることで操舵補助力の大きさを変えることができます。
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