アフターマーケットの自動車ランプは合法ですか？

アフターマーケットの自動車ランプは、現地の規制、設置方法、製品コンプライアンス.などのさまざまな要因に応じて、詳細を次のとおりです。
米国で
連邦規制：国道交通安全局（NHTSA）は、すべてのアフターマーケットの自動車ランプを明示的に禁止していない一方で、アフターマーケットの自動車部品.を規制する連邦自動車安全基準（FMVSS）を発行します。リフレクターやマーキングを伴わずに禁止されている{.フラッシングライトは通常、緊急車両に制限されています{.交通局（DOT）では、アフターマーケットライトの色と明るさは、ブレーキライトなどの強制照明の有効性を低下させたり、信号を回したりしてはならず、他のドライバーの気晴らしや気まぐれを引き起こしてはなりません。
州の規制：テキサス州では州ごとに異なります。車の前から見える赤い光は許可されておらず、白と琥珀のアフターマーケットライトのみがオートバイの場合は合法です.ミシシッピは、ミシシッピ州で、色の制限が順に並んでいる限り、追加のアフターマーケットの照明を許可します。マサチューセッツ州は一般に、ネオンの下部構造照明とその他の非準拠のアフターマーケット照明の使用を禁止しています.
欧州連合で
一般的な状況：現在、レトロフィットLED電球.に特に統一されたEU全体の規制はありません{.一部の加盟国は、関連する規制を導入し始めています{.たとえば、ドイツは法的規制を導入していますが、認可プロセスは個々の車モデル.にのみ適用されます。
製品の標準：アフターマーケットの自動車ランプに関する包括的な規制はありませんが、運転安全に影響を避けるために一定レベルの光強度と色温度を確保するなど、製品は特定の基本的な安全性と品質基準を満たす必要があります.
中国で
CCC認定：中国の車両ランプは、中国の強制認定（CCC）システム{.に準拠する必要があります。これらの基準を満たして、中国市場で合法的に販売および使用される.
技術的要件：ランプには、他の道路利用者に干渉や混乱を引き起こすことなく、十分な照明と信号の表示を提供できるように、ランプに正しい色、明るさ、および光の分布が必要です{.。
結論として、アフターマーケットの自動車ランプは、自動車ランプの卸売および小売業の人々にとって関連する規制と標準{.を満たしている場合、合法である可能性があります。これらの規制を理解し、法的リスクを回避し、販売する製品の安全性と合法性を確保することが重要です.}}