エンジンのラジエーターのホースは、年齢、長い時間のために簡単に破られます。ラジエーターが水の場合運転中に、破裂するホースとスプレーは高温の水がエンジン カバーの下から排出される水蒸気の大量となります。現象の場合すぐを止め、安全な場所を選択し、解決するために緊急の措置を講じます。次にこの場合緊急措置を示します。
通常の状況下でラジエーターが水の場合、ホースの接合部はほとんど亀裂や水漏れになりやすいです。この場合、破損した部分は、ハサミ切ることができるホースをラジエター入口継手に再挿入され、クランプすることができますやワイヤーがきつい。亀裂は、ホースの真ん中には、テープで漏れの亀裂をラップできます。折り返しの前にきれいなホースを拭いてください。漏れの部分が乾燥しているときは、水漏れホースにテープを巻いてください。エンジンが作動するとき、ホースの中の水。圧力が高いので、できるだけ多くのテープを締めます。任意のテープを手に持っていないもプラスチック製の紙、亀裂の周りをラップし、ストリップに布をカットしてホースのまわりでそれをラップします。時々 ホースが割れているし、水が絡んでいる後リーク可能性があります。この時、水路内の圧力を軽減し、漏れを減らす水タンク カバーを開くことができます。
上記の措置後エンジン回転数またはしてはいけない速すぎて、しようとハングアップするハイエンド運転、走行時に水温計のポインターの位置に注意を払う、水の温度が高すぎることを見つける、冷却を停止を補う冷却水。
