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1.シャーシセンサーこれらのセンサーは、主にトランスミッション、方向、サスペンション、ABSで使用されます。
トランスミッション：速度センサー、温度センサー、シャフト速度センサー、圧力センサーなど、方向センサーには角度センサー、トルクセンサー、油圧センサーがあります。
オドメーターセンサー
ディファレンシャルまたはハーフシャフトセンサーでは、回転ラップを感じるために、オドメーターセンサーホールが一般的に光電双方向で信号を検出するために使用されます。オドメーターカウントを使用する目的は、車の速度と走行距離を効果的に分析および判断できます。シャフトとホイールの角速度が等しく、タイヤの半径は、計算する範囲パラメーターから直接わかります.2つのベアリングがドライブシャフトに設計されているため、動作中の力の距離が大幅に短縮され、摩擦力が減少し、耐用年数;元の動的検出信号がギア移動検出信号に変更されます;元の直線-インライン垂直ギアボックスからシャンファー-タイプのインターフェースギアボックスへオドメーターセンサープラグは通常ギアボックスにあり、エンジンカバーが開いているものがあります、およびガターで動作するものもあります。
ABSセンサー
ブレーキピストン（ブレーキディスクのキャリパー、ブレーキピストンの内側）の隣にあるABSの作業は、ブレーキピストンとブレーキディスクが動かなくなっていないことを確認し、それらが滑り摩擦と静止の端にあることを確認することです。摩擦。車速のほとんどは、誘導センサーによって監視されます。 ABSセンサーは、ホイールと同期して回転するギアリングの動作を通じて、一連の準正弦波AC電気信号を出力します。その周波数と振幅は、ホイール速度に関連しています。 出力信号はABS電子制御ユニット（ECU）に送信され、車輪速度のリアルタイム監視を実現します。
2.ボディサスペンションセンサー
速度センサー、加速度センサー、身長センサー、傾斜センサー、角度センサーなどがあります
衝突センサー
安全アトラスセンサーとも呼ばれ、用途によってはトリガー衝突センサーと保護衝突センサーに分けられます。トリガー衝突タイプは衝突時の加速度変化を検知するために使用され、衝突信号はエアシャンコンピュータに送信されます。エアシャンコンピュータのトリガー信号;エアバッグが誤って爆発するのを防ぐために、トリガー衝突タイプと直列に接続された保護衝突タイプ。
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