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最新の内燃エンジンでは、排気ガス再循環 (EGR) は、燃焼プロセス中に副産物として生成される窒素酸化物 (NOx) 排出を制御する方法です。
環境からの空気は、主に酸素と窒素の組み合わせであり、燃料と結合して燃焼室内で発火し、温度が上昇して NOx を排出します。
EGR システムは、排気ガスのごく一部をインテークマニホールドを介してエンジンの燃焼室に戻し、燃焼温度を下げて排出される NOx の量を減らすことによって機能します。
EGR バルブは EGR システムの主要コンポーネントであり、通常は閉じています。 排気マニホールドを吸気マニホールドに接続し、真空または内蔵の電動ステップモーターによって制御されます。 EGR バルブの機能は、エンジン負荷に応じて再循環される排気ガスの流れを制御することです。
