https://www.jonyautoparts.com/ac-condensor/
壊れた車のコンデンサーの最も明白な兆候は、冷媒の漏れであり、車のエアコンは冷却されていません。
凝縮器は空調システムの一部であり、パイプ内の熱をパイプの近くの空気にすばやく伝達できます。 ほとんどの車は水タンクの前に置かれています。 デバイス。
(1) コンデンサーの漏れは、傷や割れ、漏れ箇所からの油汚れの染み出しなど、一般的に外から見ることができます。 蒸発器の漏れは、蒸発ボックスに隠されている外面の低圧と結露のために、一般的に発見するのは容易ではありません。 凝縮器と蒸発器の漏れ検出は、一般的に気密試験（加圧試験）によって得られます。 テスト圧力は次のとおりです。コンデンサーの場合は 2.0-2.4MPa。 エバポレーターは1.2MPa。
( 2 ) 凝縮器と蒸発器の最も一般的な故障は、汚れの詰まりと漏れです。
汚れの詰まりは、汚れが取れて妨げがなくなるまで、窒素または乾燥した圧縮空気で繰り返し洗い流すことができます。 凝縮器と蒸発器は外部の汚れを頻繁に掃除する必要があり、伝熱性能を確保するために伝熱フィンをひっくり返したり損傷したりしてはなりません。 通常の状況下では、蒸発器の表面温度は非常に低くなりますが、霜や氷がなければ結露は多くありません。
エアコンの冷却効果は、凝縮器の冷却フィンの清掃に関係しています。 凝縮器の表面はほこりや破片で覆われ、冷却効率が低下します。 再起動すると、空調システムの圧力が上昇して過熱し、コンプレッサーと関連コンポーネントに深刻な影響を与えます。 したがって、空調システム全体の正常な動作を確保するためには、凝縮器の表面をきれいに保つことが重要です。
https://www.jonyautoparts.com/ac-condensor/
