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通常の運転条件下では、残りの厚さだけでなく、靴の摩耗、両側の摩耗の程度が同じかどうか、戻りが無料かどうかなどを確認するために、5000キロごとにブレーキシューを確認してください。 。すぐに処理します。
ブレーキシューズは、通常、2つの部分で構成されています。鉄のライニングと摩擦材です。 摩擦材が摩耗するまで靴を交換しないでください。 たとえば、Jettaの新しいブレーキシューの厚さは14 mmで、交換の限界厚さは7 mmです。これには、3 mmを超える鉄のライニングの厚さと摩擦材料の厚さが含まれます。 一部の車両には、ブレーキシューアラーム機能があります。 摩耗限界に達すると、メーターは靴を交換するよう警告します。 使用限度に達した靴は交換が必要です。 一定期間使用してもブレーキ効果が低下し、車両の安全性に影響を与えます。
ブレーキシューを交換するときは、専用の工具でブレーキシリンダーを押し戻してください。 他のバールを使用して強く押さないでください。 これにより、簡単にブレーキキャリパーのガイドスクリューが曲がり、ブレーキパッドが詰まります。
ブレーキシュー交換後は必ずブレーキを踏み、シューとブレーキディスクのすき間を空けて、事故の原因となる片足にブレーキがかからないようにしてください。
ブレーキシューを交換した後、最高のブレーキ効果を得るには、200 km走行する必要があります。 交換したばかりの靴は注意して使用する必要があります。
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