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中国経済はますます繁栄しており、自動車はほとんどの家庭に入っています。より多くの車では、車の修理やメンテナンスに関する問題も増えています。車の使用時間が長すぎると、車のヘッドライトの電球が破損します。経年劣化の問題により、ヘッドライトの明るさが暗くなったり明るくなったりします。多くの車の所有者がこの問題に遭遇したとき、彼らは通常、ヘッドライト電球を交換するために地元の自動車修理店に行きます。実際、車の電球を交換するのは非常に簡単です。コンピューターを組み立てるよりも簡単で、完全に自己交換可能です。
車のヘッドライトの電球を交換するときは、まず車の電球プラグを確認し、交換用の対応するソケット付きの電球を購入する必要があります。交換用電球は、電球が固定電球と一致している限り、必ずしも元の付属品を必要としません。
電球の電源ソケットを取り外します。電球の電源ソケットを引き抜くときは、ソケットの配線を緩めたり、電球プラグを傷つけたりしないように、適度な力にしてください。
電源ポートを抜いたら、電球背面の防水カバーを取り外します。ヘッドライトの防水カバーの素材は柔らかい接着剤がほとんどで、柔らかいプラスチック素材で作られた防水カバーが装備されているモデルもありますが、違いはありません。防水カバーを取り外します。
リフレクターから電球を取り出します。電球を取り出すときは、両側のワイヤークリップを指でつまむ必要があります。電球を離したら、電球を引き出します。
新しい電球をリフレクターに入れ、電球の固定位置に合わせます。電球の基部にはいくつかの固定位置があります。取り付けるときは、ワイヤーサークリップをつまみ、バルブをリフレクターに挿入し、取り付け位置を合わせ、サークリップを離してバルブを固定する手順に従います。
防水カバーを装着する際は、防水カバーの端と固定場所が完全にフィットしていることを確認してください。最後にヘッドライトの電源ソケットを接続し、ヘッドライト交換の操作は完了です。
新しい電球を選択するための具体的な基準は、近いパラメータ、同じ構造、および年次検査要件への準拠です。写真の古い電球と新しい電球のパラメータは両方とも12V 60 / 55Wで、どちらもH4(3ピン)プラグです。
電球パラメータはベースにマークされています。
電球を扱う正しい方法は、手袋を着用し、ガラス本体との直接接触を避けて、電球のベースまたはプラグの位置を扱います。ガラス本体が汚れていると、ライトが点灯しているときに破裂する恐れがあります。
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