ツールと準備
1.ツール：ドライバー（フィリップスまたはヘックス、車両によって異なる）、測定テープ.
2.セットアップ：
壁から10〜25フィート（3〜8メートル）.から平地の地面に駐車します
タイヤが適切に膨らんでいて、車両が降ろされていることを確認します（重い貨物なし）.
自動レベリングシステムをオフにします（装備されている場合）.
ステップ1：調整ネジを見つけます
垂直調整：ビーム角度の上/下のコントロール（通常は「↑↓」とマークされています）.
水平調整：左/右のアライメントを調整（「↔」とマーク）.
場所：ヘッドライトアセンブリの後ろまたは上/下のエッジの近く.所有者のマニュアルを確認します.
ステップ2：参照ポイントをマークします
1.低いビームをオンにし、テープで各ビームの中心を壁の中心にマークします.
2.地面からヘッドライトセンターまでの高さを測定します（e . g .、24インチ）.
3.ヘッドライトの高さの2〜4インチ下の壁に水平線をマークします（他の人を盲目にすることを防ぎます）.
ステップ3：垂直に調整します
1.垂直ネジを使用して、ビームの上端をマークされた水平線に合わせます.
2. for u . s .標準：ビームの最も明るい部分は、.} .のわずかに下に座る必要があります。
ステップ4：水平方向に調整します
1.ビームの中心を車両の縦軸（まっすぐに）.}を照らします。
2.グレアやカバレッジの減少を防ぐために、過度の内側/外向きの角度を避けます.
ステップ5：テストと微調整
暗い道を走行して、照明範囲と対称性を確認する.
reを調整します（他のものをまばゆいすぐ）または低すぎる（視認性が限られている）.
重要なヒント
少しずつ調整します（1/4ターン）.
振動シフトを防ぐための調整後のシールネジ.
Adaptive/AFSヘッドライトについてはProを参照してください（キャリブレーションツールが必要な場合があります）.
それが重要な理由：適切なアライメントは、他の人を盲目にせずに安全性、法的コンプライアンス、および最適な可視性を保証します{.
