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自動車フェンダー&＃39;の位置図
NSfエンダーは、ウィングプレートとも呼ばれ、タイヤの真上にある半円であるホイール本体の外側に配置されています。空気力学に従って運転するときの風の抵抗係数を減らすだけでなく、第二に、存在犯罪者は、車のシャーシを保護するために、砂の車輪に巻き込まれたり、泥が車の底に飛散したりすることを回避することもできます。リーフボードも一種であることに言及する価値があります。車の脆弱な部分、そしてひび割れの問題はしばしば最も一般的な現象です、それで理由は何ですか？
NSフェンダー弱すぎる
フェンダーのひび割れは、フロントビームヘッドの歪み量に耐えられないほど薄いためと考えられます。現時点では、鉄筋& quot; net"の方法を採用する必要があります。 元の変形を保証するだけでなく、フェンダー全体の靭性を向上させることができるフェンダーの溶接補強材を準備しますが、溶接に鋼板を使用しないでください。そうしないと、フェンダーの歪みの量に影響を与えやすくなります。
下限サイズが無効です
もう1つの可能性は、下限サイズ（ホイール&＃39;の回転とジャンプを確保するための最大スペース）が小さすぎるため、タイヤが押しやすいことです。フェンダーでこぼこの道を走行しているときは、長時間ひびが入ってももちろん解決策はありますが、現時点ではタイヤとフェンダーの衝突を避けるためにアームの下限を上げるだけです。
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