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の原因クランクシャフトオイルシール漏れ
1。クランクシャフトオイルシールプレスおよび取り付けのプロセスでは使用されないため、エンジンを一定期間使用した後、オイルシールが緩んだり、脱落したりする可能性があります（たとえば、一部のエンジンメーカーは、オイルを使用して、比較的高い価格の-製造コストを削減するための石油ベースの潤滑剤）。
2.後部オイルシールシートの取り付け面に面する後部オイルシールプレスの平行度は、組立図の技術的要件を満たしていないため、後部オイルシールリップの変形が不均一になります。 エンジンを一定時間使用すると、オイルシールのリップが変形したり、オイルシール全体が変形したりして、オイルシールが損傷したり、オイルが漏れたりします。
3.エンジンの耐用年数が長く、リアオイルシールの自然老化リップにクラックが発生し、オイル漏れが発生します。
ソリューション
まず、運転中の場合、オイル漏れがクランクシャフトオイルシール車の状態が非常に深刻な場合は、すぐにクランクケースに車のオイルを注入し、すぐに最寄りのメンテナンスステーションに車を運転する必要があります。車のメンテナンスサイトに到着した後、自動車の交換がある場合部品については、クランクシャフトのオイルシールを時間内に交換する必要がありますが、車のバックアップオブジェクトがない場合は、クランクシャフトのメインベアリングカバーの最後の行を取り外すことができます。クランクシャフトのメインベアリングカバーからグラファイトアスベストを慎重に取り外します。 、オイルシール溝の内側にバターアスベストラインフラットマットの層をコーティングし、元の形状に合わせてアスベストラインのグラファイトアスベスト圧力を下げることで、完成後の短時間でしぶしぶ使用できます。
できるだけ早く交換して修理することを提案するのが最善ですクランクシャフトオイルシール、古い車の運転年齢でクランクシャフト後のオイルシールオイル漏れがより一般的であり、クランクシャフト後のオイルシールオイル漏れが警告である可能性があるため、車の他の部分の使用は他の程度に見える可能性があります摩耗と損傷。所有者は、専門家による検査とメンテナンスのために運転場所まで車で行く方がよいでしょう。
オイルパンが漏れた場合、エンジンには下のオイルしかありません。これは懐中電灯で観察できます。 一部のオイルパンは取り外しが簡単で、オンラインで部品を購入して交換できます。 シーラントを均一に塗布することを忘れないでください。ボルトが硬すぎないようにしてください。そうしないと壊れやすくなります。取り外しが簡単でないオイルサンプの場合は、修理工場で交換することをお勧めします。オイル排出ボルトパッドオイル漏れ、一般的に自分の手でクッションを追加することができます。
